區(qū)發(fā)改委供稿（張雨林）在全球航運(yùn)行業(yè)科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的滾滾浪潮中，區(qū)發(fā)改委積極推進(jìn)通州船舶產(chǎn)業(yè)順應(yīng)國(guó)際航運(yùn)業(yè)智能化、綠色化、節(jié)能化的新潮流，搶抓千載難逢的黃金機(jī)遇期，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，以更高品質(zhì)、更智能化、更環(huán)保打造“硬核”競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)船舶產(chǎn)業(yè)劈波斬浪向海圖強(qiáng)，不斷贏得新客戶，實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)銷兩旺，成為通州工業(yè)戰(zhàn)線打勝首季“開(kāi)門(mén)紅”的一道亮麗風(fēng)景。

2月27日，韓通集團(tuán)為T(mén)rafigura船東精心打造的319000噸超大型油輪——HT-OT319-374，成功舉行了開(kāi)工儀式。這標(biāo)志著韓通向超大型船舶制造領(lǐng)域邁出重要一步。該油輪設(shè)計(jì)將采用先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)，符合國(guó)際海事組織（IMO）最新環(huán)保和能效標(biāo)準(zhǔn)，確保其在建造過(guò)程中嚴(yán)格遵循國(guó)際船舶規(guī)范。

2月26日，象嶼海裝為希臘Monte Nero集團(tuán)建造的“Captain Lucas”輪63500DWT散貨船命名交付。該船型是象嶼海裝的明星船型，具備新型高效、節(jié)能環(huán)保、回報(bào)穩(wěn)定等優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，在當(dāng)前航運(yùn)市場(chǎng)中展現(xiàn)出卓越的競(jìng)爭(zhēng)力和高性價(jià)比。在該船建造期間，公司以精益管理為指導(dǎo)，充分發(fā)揮品牌船型建造經(jīng)驗(yàn)，提前63天完成交船任務(wù)。

2月25日，象嶼海裝為福建省海運(yùn)集團(tuán)建造的64000噸散貨船“金海潤(rùn)”命名交付。該船型通過(guò)主機(jī)技術(shù)升級(jí)和船殼線型優(yōu)化，能夠以更低功耗實(shí)現(xiàn)更高效率，促進(jìn)節(jié)能減排，助力“雙碳”目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外，該船型具有淺吃水優(yōu)勢(shì)，有著極佳的航線適應(yīng)能力與優(yōu)秀的裝載適貨能力。