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一、基本情況和問題

我區(qū)電動車保有量大，但由于電動車安全性能差，且駕駛員常有超速逆行，隨意變更車道，斜穿馬路等違章行為，導(dǎo)致交通事故常有發(fā)生，影響人民群眾的安全感。2020年江蘇省出臺《江蘇省電動自行車管理條例》，倡導(dǎo)電動自行車所有人股保第三者責(zé)任險、駕乘人員人身意外傷害險等相應(yīng)的保險；由于電動車所有人的風(fēng)險意識淡薄，主動投保意愿不高，在事故發(fā)生后，其風(fēng)險保障能力、賠付能力仍然較低，容易引發(fā)諸多社會問題。

二、建議

1、實行電動自行車強制責(zé)任保險制度。借鑒機動車及各地電動自行車管理經(jīng)驗，建議推行電動自行車強制責(zé)任保險制度，并將其作為電動自行車登記備案、上路行駛的必要條件。

2、出臺電動自行車強制責(zé)任保險補貼政策。建議研究出臺電動自行車強制責(zé)任保險補貼政策，降低電動自行車所有人的投保經(jīng)濟負擔(dān)。對按照相關(guān)規(guī)定進行電動自行車登記備案的車主，在投保時予以適當(dāng)補貼，推動電動自行車強制責(zé)任保險實施，提升風(fēng)險保障意識，為政府部門加強和細化電動自行車管理奠定基礎(chǔ)。

3、建議強化警保聯(lián)動實現(xiàn)道路安全社會共治。通過警保合作，保險公司除了提供保單外，還可以協(xié)助交警進行車輛備案登記、發(fā)放安全保護物資、制作宣傳片、配置協(xié)管員等。在電動自行車發(fā)生事故后，可以通過保險公司快速理賠機制，將事故雙方快速移至主干道之外，有利于改善路面交通，緩解道路擁堵。

趙杰代表：

您提出的關(guān)于《關(guān)于引入責(zé)任險參與電動車安全管理的建議》的建議收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

誠如您所言，電動自行車數(shù)量多、事故多、管理難、保障低，推廣電動自行車所有人投保第三者責(zé)任險、人身意外傷害險等保險，能夠為電動自行車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故提供損害賠償?shù)认嚓P(guān)保障。為了保障人民群眾安居樂業(yè)的生活環(huán)境，根據(jù)您的建議，下一階段，我們將認真履行部門職責(zé)，著重抓好以下方面工作：

一、推廣電動自行車保險。積極與保險公司進行溝通聯(lián)系，研究探討責(zé)任險補貼的可行性，聯(lián)合開展道路交通安全守護行動，提供保險投保和安全頭盔配發(fā)“一站式”服務(wù)，開展電動自行車道路交通安全宣傳，提升電動自行車安全防護水平和駕駛?cè)税踩{駛意識、保險保障意識。

二、全方位開展交通安全宣傳。與保險公司共同策劃制作交通安全宣傳公益廣告、警示教育片，充分利用廣播、電視、短信、“兩微一抖”等媒體和途徑，全方位開展交通安全宣傳和提示引導(dǎo)，進一步提升群眾交通安全意識和保險保障意識。

三、深化警保聯(lián)勤聯(lián)動。讓保險公司充分發(fā)揮在交通事故查勘、定損和理賠上的專業(yè)優(yōu)勢，與公安機關(guān)交通管理部門共同上路巡查快速處理輕微事故，積極推行現(xiàn)場定責(zé)、現(xiàn)場定損，有效解決輕微事故造成的道路交通擁堵。

                                               南通市通州區(qū)公安局

                                                2023年5月26日