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通州是南通對接服務上海的前沿陣地。2019年滬通鐵路建成通車后，滬通同城效應將更加凸顯。為深入貫徹實施“跨江融合、接軌上海”戰(zhàn)略部署，進一步深化通州服務業(yè)對接服務上海工作，我們以旅游業(yè)對接服務上海的相關調(diào)研與思考為突破口，以開沙島度假區(qū)為例，窺斑探豹，力求為通州對接服務上海的工作實踐提供參考。

一、通州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

到目前，我區(qū)已建成省級旅游度假區(qū)1家，國家3Ａ級景區(qū)2家，國家2Ａ級景區(qū)2家，全國工業(yè)旅游示范點1家，江蘇省四星級鄉(xiāng)村旅游點3家，江蘇省三星級鄉(xiāng)村旅游點4家，省級工業(yè)旅游點3家。其中，開沙島以“特色江島”和“運動休閑”為主題，目標建設與狼山、濠河相呼應、長三角知名的最具美譽度的新興旅游度假區(qū)。2014年榮獲“中國最美鄉(xiāng)村健康美食獎”；2015年被國家旅游局、住建部評為“全國特色景觀名鎮(zhèn)名村”；2017年成功創(chuàng)建國家體育總局運動休閑特色小鎮(zhèn)（培育）。

從區(qū)位來看，開沙島位于滬通鐵路北橋頭堡，未來距離上海僅38分鐘高鐵車程。學者金鳳君的研究表明，交通建成相對完善的地區(qū)，其經(jīng)濟發(fā)展效果也相當顯著，二者有一定的正相關關系。在滬通鐵路尚未通車之前，開沙島距離上海市區(qū)的時空距離仍需2.5小時，享受1.5小時之內(nèi)的上海經(jīng)濟紅利還有待時日。再者從南通西站到開沙島的支路建設尚未引起足夠的重視，即便滬通鐵路通車之后，短駁交通的完善程度仍需進一步提高。

從環(huán)境資源來看，開沙島是“十三五”期間江蘇唯一以運動休閑為特色的省級度假區(qū)?！吧鷳B(tài)江島，運動休閑”的旅游度假特征基本形成。但就服務功能來說，開沙島尚未建立正式的管委會，開發(fā)多頭，管理不順，一線服務人員缺乏必要的、專業(yè)的培訓，造成服務標準化程度低。再者，我區(qū)專題促進省級度假區(qū)發(fā)展的政策尚未出臺，相關產(chǎn)業(yè)政策仍是短板。這些都是未來一段時間限制開沙島旅游發(fā)展的重要因素。

二、通州區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)跨江融合接軌上海的難點

1.時空割據(jù)，難以在地域空間上協(xié)同。我區(qū)并不直接與上海接壤，沒有直接對接服務上海的空間優(yōu)勢。目前，尚沒有高鐵這樣的快速交通便捷地到達上海。往來上海只能通過蘇通大橋或崇啟大橋來實現(xiàn)陸路聯(lián)通。然而，蘇通大橋已長時間超負荷運載通行，逢節(jié)必堵。經(jīng)崇啟大橋過江，客觀上增加了50多公里路程，在與上海聯(lián)動時間上必然受到影響。就旅游產(chǎn)業(yè)來說，交通的可達性是影響游客意愿的重要因素。時空割據(jù)，是我區(qū)跨江融合的難點之一。

2.政策壁壘，難以在行政區(qū)劃上協(xié)同。就我區(qū)旅游業(yè)接軌上海的現(xiàn)狀來看，在政策上還存在一些問題。一是旅游業(yè)接軌上海缺乏協(xié)調(diào)組織。盡管我區(qū)已建立了接軌上海辦公室，但這個辦公室工作權力有限。二是旅游業(yè)接軌上海的方式還顯單一。目前，區(qū)域協(xié)作主要通過不定期旅游行業(yè)會議、駐滬招商會等方式進行，制度化程度較低。三是區(qū)域協(xié)調(diào)缺乏有效的利益協(xié)調(diào)機制，一旦涉及到最關鍵的利益問題，各方分歧難以協(xié)調(diào)。四是旅游業(yè)接軌上海的參與面還較狹窄，基本上停留在政府間的倡導，以及對上海旅游團隊的服務上，企業(yè)和社會方面的參與不多，旅游產(chǎn)業(yè)對接有限。

3.規(guī)劃多元，難以在產(chǎn)業(yè)布局上協(xié)同。從旅游產(chǎn)業(yè)規(guī)劃布局來看，“十三五”期間我區(qū)規(guī)劃打造“一島一灣一港一城”四大旅游組團，重點發(fā)展商務旅游、會展旅游、文化休閑旅游幾個板塊。其中“一島”即是開沙島。希望通過暢游通州建成打造“大上?！弊詈蟮姆潘尚纳裰?。然而，上海市“十三五”旅游發(fā)展規(guī)劃，是以“全球影響、文化引領、全域發(fā)展、優(yōu)化供給、惠民利民”為發(fā)展主線，以深化都市旅游，培育郵輪旅游、會展旅游、節(jié)慶旅游、房車旅游、賽事旅游等新型業(yè)態(tài)為重點。對比兩者的表述，不難發(fā)現(xiàn)，我區(qū)與上海在會展旅游業(yè)態(tài)上有交叉呼應點，其他板塊互動有限。可見，在實際的對接服務過程中，我們對上海旅游業(yè)各類相關規(guī)劃的系統(tǒng)了解和分析研究還不夠，導致接軌上海工作存在不平衡性。再者，規(guī)劃編制主體不同，利益訴求不同，在產(chǎn)業(yè)布局上難以協(xié)同。

4.理念偏差，難以在發(fā)展重點上協(xié)同。理念指導思路，思路影響決策。理念的差距直接影響到對接服務工作的質(zhì)量。我區(qū)無論經(jīng)濟總量、社會發(fā)展程度，還是公務員整體素質(zhì)水平與上海市仍存在一定的差距。加上長期以來，受行政區(qū)劃思想的局限，在工作中，部分同志對接上海的主動性和創(chuàng)造性尚顯不足，很多時候還存在“知道上海很重要，談到接軌挺茫然”的現(xiàn)象。理念的差距造成我們在對接工作重點的把握上存在不足，難以在發(fā)展重點上與上海保持一致，協(xié)同互動。

5.地位失衡，難以在對等合作上協(xié)同。我區(qū)隸屬于南通市，屬于縣級城區(qū)。上海是中央直轄市，國家特大中心城市。不論通州，或者南通與上海的城市地位、行政級別都相差甚遠，這在實際的對等對接上造成困難。同時，浙江省已經(jīng)批復嘉興市設立“浙江省全面接軌上海示范區(qū)”。在南通市范圍內(nèi)，尚未劃定專門對接上海的區(qū)域。如果搞全域?qū)由虾?，則面廣量大，在重點把握、區(qū)域平衡上存在困擾。

三、發(fā)揮滬通同城效應，以創(chuàng)新驅(qū)動跨江融合的建議

1.完善對接上海的快速路網(wǎng)建設，破解時空割據(jù)。隨著滬通長江大橋的建設以及數(shù)條高鐵陸續(xù)興建，南通與上海的時空距離有望大大縮短，交通優(yōu)勢將凸顯。大力推進和積極配合滬通鐵路、錫通高速的建設，盡快打通連接上海和蘇南的大通道，縮短與上海的時空距離迫在眉睫。就開沙島而言，建議交通部門加快推進長江路高架西延工程建設，規(guī)劃部門進一步加快南通城市輕軌S1直通開沙島外圍工程研究，平潮鎮(zhèn)與五接鎮(zhèn)加快溝通協(xié)調(diào)，盡快啟動開沙島至南通西站快速路建設，開沙島度假區(qū)則應盡快籌建開沙島游客集散中心，完善島內(nèi)旅游慢行系統(tǒng)建設。

2.設立與上海錯位發(fā)展旅游業(yè)特區(qū)，破解政策壁壘。應充分借鑒浙江嘉興接軌上海的實踐經(jīng)驗，積極策劃、籌建“南通通州接軌上海示范區(qū)”。突出重點，把握好區(qū)域平衡，不搞大包大攬，更不搞“胡子眉毛一把抓”，不搞“全域接軌”，在重點產(chǎn)業(yè)、重點片區(qū)先試先行。通過重點片區(qū)、重點產(chǎn)業(yè)的重點打造，以點帶面，積累經(jīng)驗，進而再搞“全域?qū)?，全產(chǎn)業(yè)鏈對接”。同時，要更好地發(fā)揮商會、旅游行業(yè)協(xié)會等民間組織在接軌上海中的穿針引線、搭橋協(xié)調(diào)作用。建議在我區(qū)旅游行業(yè)協(xié)會的基礎上，增加對接服務上海的行業(yè)功能，探索成立旅游產(chǎn)業(yè)集團，以龍頭企業(yè)為主體、重大項目為載體，通過市場化運作，使雙方結成緊密經(jīng)濟紐帶和利益關系。不片面追求行政級別的對等平衡，重點把握“經(jīng)濟發(fā)展，利益共享”的互惠互利，在不斷合作中提升競爭能力。

3.在統(tǒng)籌各類規(guī)劃的基礎上制定專項規(guī)劃，破解規(guī)劃多元。在認真學習研究《上海市旅游業(yè)改革發(fā)展“十三五”規(guī)劃》、《南通市接軌上海工作綱要》以及《通州區(qū)對接服務上海工作實施方案》的基礎上，建議旅游部門會商規(guī)劃部門盡快啟動我區(qū)對接服務上海旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項規(guī)劃研究，明確旅游發(fā)展重點，發(fā)展目標，提出與上海城市發(fā)展相融合的發(fā)展策略。重點是在郵輪旅游、會展旅游、節(jié)慶旅游、房車旅游、賽事旅游等新型業(yè)態(tài)上，全面深入地研究上海的發(fā)展重點，并以此為切入點對接服務上海。就開沙島而言，建議體育部門牽頭盡快成立國家運動休閑特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建辦公室，從區(qū)級層面加大對開沙島國家運動休閑特色小鎮(zhèn)的指導，建議規(guī)劃部門盡快啟動運動休閑特色小鎮(zhèn)規(guī)劃編制工作，從規(guī)劃層面重點考慮上海客源的需求，突出特色，走差異化發(fā)展之路。

4.以創(chuàng)新發(fā)展的思維加強學習研究，破解理念偏差。不斷學習上海政府工作效率，變審批型政府為服務型政府，削減行政審批事項，簡化辦事程序，為各種所有制經(jīng)濟組織提供平等服務，為外來投資創(chuàng)業(yè)者提供優(yōu)質(zhì)高效服務，對內(nèi)建立信用關系，對外樹立良好形象。加快政府制度建設。建議行政審批局牽頭，在注重與上海相關政策銜接，和上海統(tǒng)一數(shù)據(jù)庫、統(tǒng)一口徑，實現(xiàn)政策對接無縫化的基礎上，盡快出臺一系列銜接政策，推動上海政策體系接納通州，實現(xiàn)兩地一體化。

5.更加緊密融入南通中心城市建設，破解地位失衡。我區(qū)與上海的行政級別差距是巨大的，而且是不可改變的。我區(qū)必須緊緊依托南通的城市發(fā)展，全面融入江蘇省揚子江城市群的發(fā)展格局中，進而縮小與上海地位失衡的差距。在接軌上海的實踐中，我區(qū)應著力建好中心城市，提高首位度，全面融合南通，增強集聚和輻射功能。在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，重點做好添人氣、添內(nèi)涵、添功能的工作，凸顯功能完備、舒適便利，體現(xiàn)特色，講好通州故事，提升城市品位，努力打造宜居宜業(yè)宜商宜學宜游的樣本。同時，緊盯滬通鐵路大橋建成后的發(fā)展機遇，吸引更多的資金、技術、人才、信息等生產(chǎn)要素向我區(qū)集聚，服務和促進區(qū)域經(jīng)濟的協(xié)調(diào)發(fā)展。

接軌上海是省委、省政府交給南通的重要任務，我區(qū)必須主動成為南通對接服務上海的主陣地，為南通建設上?！氨贝箝T”貢獻通州力量！

尊敬的民主同盟通州支部：

首先感謝貴支部對旅游工作的關心和支持。貴支部提出的“關于發(fā)揮滬通大橋效應，深入推動旅游產(chǎn)業(yè)跨江融合的建議”提案收悉，對貴支部提出的建議現(xiàn)答復如下。

通州處于“一帶一路”交匯點建設和深入推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展、長三角一體化發(fā)展等重大戰(zhàn)略機遇疊加區(qū)。如何將國家戰(zhàn)略落實到行動之中，對接上海，融入長三角區(qū)域協(xié)同發(fā)展，發(fā)揮通州優(yōu)勢，為南通“一個龍頭、三個先鋒”發(fā)展戰(zhàn)略貢獻力量是一個重要課題。

一、通州旅游業(yè)跨江融合的發(fā)展方向

從《上海市“十三五”旅游發(fā)展規(guī)劃》來看，上海以“全球影響、文化引領、全域發(fā)展、優(yōu)化供給、惠民利民”為發(fā)展主線，以深化都市旅游，培育郵輪旅游、會展旅游、節(jié)慶旅游、房車旅游、賽事旅游、觀光巴士、醫(yī)療旅游等新型業(yè)態(tài)為重點。

從《南通市“十三五”旅游業(yè)發(fā)展規(guī)劃》來看，未來幾年南通市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的理念是“旅游即生活”，重點是培育具有“江海休閑名城”特色的旅游產(chǎn)品體系，持續(xù)推進旅游與農(nóng)業(yè)、工貿(mào)、體育、教育、文化、交通、美食等領域的融合，著力構建“旅游+”的新興產(chǎn)業(yè)體系。具體產(chǎn)業(yè)方向，主要包括濱水休閑度假、城市休閑旅游、鄉(xiāng)村休閑旅游、養(yǎng)生健康旅游、觀光體驗旅游、自駕旅游休閑、專項旅游休閑等內(nèi)容。目標是通過產(chǎn)品結構調(diào)整升級，帶動旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，推進旅游休閑目的地建設。

從《通州區(qū)“十三五”城市發(fā)展總體規(guī)劃》對旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的定位上來看，十三五期間通州希望打造“一島一灣一港一城”四大旅游組團，重點發(fā)展商務旅游、會展旅游、文化休閑旅游幾個板塊。

對比上述，不難發(fā)現(xiàn)通州與南通的產(chǎn)業(yè)方向沒有任何交叉，與上海也僅在會展旅游業(yè)態(tài)上有交叉呼應，這樣的定位是無法承前啟后，交相輝映的。

考慮通州旅游發(fā)展的實際，依據(jù)上海、南通等地的上位規(guī)劃，根據(jù)全面融合南通，全面對接服務上海的要求，通州旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展方向以濱水休閑度假、鄉(xiāng)村休閑旅游、自駕休閑旅游為重點，發(fā)展兼具文化旅游、會展旅游、房車旅游、賽事旅游等多元化復合型旅游產(chǎn)業(yè)。在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，重點做好添人氣、添內(nèi)容、添功能的工作，突出功能完備、舒適便利等關鍵，體現(xiàn)特色、講好通州故事、彰顯城市品位，努力打造宜居宜業(yè)宜商宜學宜游的樣本。通州將更加積極地融入到江蘇省“1+3”功能區(qū)揚子江城市群發(fā)展中，全力打造揚子江城市群旅游生態(tài)風光帶的核心區(qū)，并依托揚子江實現(xiàn)“區(qū)域聯(lián)動，南北統(tǒng)籌”全面協(xié)調(diào)發(fā)展，進而加快與上海的旅游度假一體化進程。

二、通州旅游業(yè)跨江融合的產(chǎn)業(yè)基礎

長三角地區(qū)除具有眾多國家重點風景名勝區(qū)外，旅游合作的各方都具有獨特的難以替代的資源優(yōu)勢，無論是都市文化資源，歷史文化資源，還是園林文化資源、海洋文化資源等，各類旅游資源融會貫通，相得益彰，為開展觀光、度假等各種區(qū)域旅游合作奠定了基礎。

通州要積極融入長三角文化旅游發(fā)展中，以達到資源共享、優(yōu)勢互補的目的，首先要強練內(nèi)功，踏踏實實地做好通州旅游產(chǎn)業(yè)。近年來，在政策、市場的雙重推動下，通州旅游依托現(xiàn)有資源稟賦，整合開發(fā)旅游產(chǎn)品，推動了旅游業(yè)持續(xù)快速發(fā)展。

1、“龍頭型”項目快速發(fā)展

今年，通州區(qū)洲際綠博園榮膺國家AAAA級旅游景區(qū)，項目也將繼續(xù)向國家“5A”的方向努力，致力于提升景區(qū)服務質(zhì)量，打造長三角地區(qū)知名旅游度假品牌，為我區(qū)發(fā)展旅游事業(yè)添磚加瓦；途居南通開沙島房車露營地獲評“長三角房車旅游標準化示范營地”及“江蘇省房車露營地”。目前，通州已擁有包括國家A級景區(qū)、省級旅游度假區(qū)、鄉(xiāng)村旅游區(qū)、工業(yè)旅游點等在內(nèi)的景區(qū)（景點）共有19家。

2、發(fā)展特色初步顯現(xiàn)

目前我區(qū)初步形成四大旅游發(fā)展特色板塊。一是以文化科普為主題的城區(qū)文化旅游區(qū)。區(qū)域面積約100多平方公里，以進鮮港鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)、洲際綠博園、南山寺深度開發(fā)為依托，打造集休閑觀光、科普教育、養(yǎng)生度假、餐飲娛樂于一體的文化旅游區(qū)。二是以觀光農(nóng)業(yè)為主題的東南休閑旅游區(qū)。區(qū)域面積約300多平方公里，已有余西古鎮(zhèn)、金土地生態(tài)農(nóng)業(yè)園、白鷺湖莊園、忠孝文化園等一批旅游景點。該區(qū)域致力于打造集農(nóng)業(yè)觀光、農(nóng)耕體驗、民宿度假等功能于一體的鄉(xiāng)村旅游集聚區(qū)。三是以生態(tài)水系為主題的石港漁灣濕地旅游區(qū)。規(guī)劃面積4.5平方公里，擁有縱橫交錯的原生態(tài)水道，及在國內(nèi)久負盛名的京劇、武術、書法、盆景四大特色文化。以生態(tài)水系為軸心、石港文化為內(nèi)涵, 打造集生態(tài)觀光、溫泉度假、文化體驗為特色的生態(tài)濕地旅游區(qū)。四是以運動休閑為主題的開沙島旅游度假區(qū)。規(guī)劃面積15.42平方公里，以運動休閑為主題，目前已建成中國乒乓球通州訓練基地、長江高爾夫俱樂部、典園、江心寺、南通刺繡博物館、途居南通開沙島房車露營地等景點。

3、主題線路基本成形

根據(jù)市場需求和自身特色，我區(qū)打造了綠色生態(tài)游、文化科普游、運動休閑游、工業(yè)觀光游四大主題線路。綠色生態(tài)游以金土地生態(tài)農(nóng)業(yè)園、漁灣水鄉(xiāng)和白鷺湖莊園為依托，為游客提供集觀光度假、農(nóng)事體驗、特色采摘、休閑娛樂于一體的旅游體驗。文化科普游以洲際綠博園、南山寺、忠孝文化園為主體，初步形成了集特色觀光、科普教育、文化體驗、游學修學于一體的旅游服務體系。運動休閑游以開沙島旅游度假區(qū)為核心載體，游客可領略國球風范，體驗特色高爾夫，賞開沙江島風景，吃地道農(nóng)家飯菜，享受一站式體育休閑服務。工業(yè)觀光游以南通家紡城、老裁縫家居創(chuàng)意園、紫羅蘭家紡和圣果葡萄酒莊園為依托，以創(chuàng)意手法營造家紡工藝、葡萄酒釀造等全新情景體驗，以其獨有的內(nèi)涵，深受上海、蘇南游客的青睞和推崇，拓寬了旅游業(yè)的發(fā)展空間。

4、市場拓展穩(wěn)步推進

舉辦通州旅游線路對接會，向上海規(guī)模組團社深度推介通州區(qū)位優(yōu)勢、旅游資源、精品線路及優(yōu)惠政策。邀請上海知名旅行商來通州踩點踩線，合作開發(fā)旅游線路，有效拓展了以上海為中心的江浙滬客源市場。聚力媒體推廣。以報紙、電視等傳統(tǒng)媒體和網(wǎng)站、微信等新興媒體為營銷平臺，多角度推廣展示通州旅游景點線路，吸引省內(nèi)外游客來通觀光休閑。打造精品節(jié)事。舉辦“洋眼看江蘇·通州行”、“南通通州體育旅游夢幻之春”、“通州區(qū)鄉(xiāng)村旅游節(jié)”、“江海國際旅游節(jié)”、“白鷺湖莊園格?；L車節(jié)”、“金土地火龍果文化節(jié)”等有一定影響力的節(jié)事活動，有效提升了景區(qū)的人氣和品牌影響力。

三、通州旅游業(yè)跨江融合的發(fā)展對策

1、突出規(guī)劃引領

按照江蘇省委“一個龍頭、三個先鋒”的具體要求，以及南通市委開展全市發(fā)展大討論的戰(zhàn)略部署，在通州旅游系統(tǒng)內(nèi)開展“解放思想，創(chuàng)新發(fā)展”的大討論。在辯論中，高度關注旅游產(chǎn)業(yè)改善民生，豐富休閑產(chǎn)品供給，提升居民幸福指數(shù)的社會效益，不斷總結通州經(jīng)驗，發(fā)揮通州優(yōu)勢，形成不輸于時代和潮流的旅游發(fā)展觀。

2、堅持體制創(chuàng)新

參照南通市旅游行業(yè)管理體制，理順通州旅游發(fā)展指導體制，提升旅游業(yè)理應享有的政治地位和行業(yè)地位。推行政企聯(lián)動，市場化運作，盤活存量優(yōu)質(zhì)旅游資源，利用廣闊的旅游業(yè)留白空間，自力更生，創(chuàng)新發(fā)展，確保核心優(yōu)質(zhì)旅游資源始終掌握在人民手中，助力全域旅游。明確專人專崗加大對國家涉旅產(chǎn)業(yè)政策研究，鼓勵旅游產(chǎn)業(yè)與相關產(chǎn)業(yè)融合的政策細則，不斷推進旅游標準化進程，全力指導和促進旅游產(chǎn)業(yè)融合規(guī)范發(fā)展、有序推進。

3、籌建智庫平臺

人才是發(fā)展的基石，智庫是發(fā)展的保障。加快籌建旅游發(fā)展決策咨詢委員會，面向區(qū)內(nèi)外選聘一批年富力強、經(jīng)驗豐富、理論功底扎實的優(yōu)秀專家，為通州旅游造血輸血。專家智庫的主要功能是：研究國家文化、旅游政策法規(guī)，承接區(qū)委、區(qū)政府涉及文化、旅游發(fā)展的重點課題，為區(qū)委、區(qū)政府領導涉及重大文化、旅游問題決策提供依據(jù)，為地區(qū)旅游發(fā)展規(guī)劃出謀劃策，為全區(qū)文化、旅游項目落戶評審綜合把關，為地區(qū)文化、旅游資源整合提供路徑支撐。

4、搭建旅游云平臺

設立旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項基金，參照通州招商云平臺，引入移動智慧云，形成旅游發(fā)展云平臺。一方面整合招商云平臺共享項目信息，一方面掛鉤地方扶貧平臺，讓旅游發(fā)展與鄉(xiāng)村扶貧、鄉(xiāng)村振興有機掛鉤，提升鄉(xiāng)村幸福指數(shù)。在具體功能上可以考慮：一是共享全區(qū)各地旅游項目建設中的政策、經(jīng)驗、招商信息、融資需求，協(xié)同推進當?shù)芈糜雾椖拷ㄔO；二是發(fā)布旅游發(fā)展出現(xiàn)的問題、短板、不足，為各類旅游項目建設把脈、敲鐘、糾偏、警醒；三是在線監(jiān)管各地旅游項目建設進度，綜合評價旅游發(fā)展成效，實時高效地對旅游項目進行全域智慧管理；四是發(fā)布旅游金融信息，扶持產(chǎn)業(yè)融合的示范企業(yè)，吸收優(yōu)質(zhì)社會資本注入。五是開通旅游綜合執(zhí)法在線服務，方便旅游在線維權。

5、健全激勵機制

在旅游業(yè)尚未壯大、成熟的初期，適當?shù)募畲胧┦潜Ｕ下糜伟l(fā)展路徑通暢的重要保障。因此，通州區(qū)需不斷健全完善旅游品牌建設獎勵辦法、旅游項目開發(fā)引導措施等政策性文件。繼續(xù)對當年新評定的國家3A級以上旅游景區(qū)、三星級以上旅游飯店、省三星級以上鄉(xiāng)村旅游區(qū)、省三星級以上旅行社、國家及省自駕旅游基地、省級工業(yè)旅游示范點的業(yè)主，以及指導業(yè)主成功建設旅游品牌的相關責任單位或?qū)＜曳謩e給予不同等級的精神激勵和經(jīng)濟獎勵，提升旅游企業(yè)和相關鄉(xiāng)鎮(zhèn)、街道主動申報國家和省級旅游品牌的積極性。

面對歷史的機遇，通州理應有所擔當，充分發(fā)揮旅游作為朝陽產(chǎn)業(yè)的特色屬性，充分利用旅游產(chǎn)業(yè)復合性強，便于與其他產(chǎn)業(yè)深度融合的特點，將旅游產(chǎn)業(yè)作為融入長三角地區(qū)一體化發(fā)展的突破口，不斷改善人居環(huán)境，豐富旅游產(chǎn)品供給，改善民生、惠民富民，提升居民幸福指數(shù)和城市品位。

南通市通州區(qū)發(fā)展和改革委員會

2018年6月20日