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區(qū)政務(wù)中心工作日人流量很大，特別是上午九點至十點。隨著市民生活水平的不斷提高，到政務(wù)中心來辦理業(yè)務(wù)的汽車也越來越多，有時路面停車場一位難求，還有就是不知有地下車庫，還有就是怕麻煩，不愿進地下車庫。他們就將車停在政務(wù)中心西側(cè)的公路邊人行道上。既屬違停，也影響交通安全。為此建議：
    1、工作日的上午抽調(diào)一名保安專門在公路邊管理，告知停車市民車輛停在人行道上屬于違停，相信他們不會再停。
    2、政務(wù)中心是政府部門對外窗口，能否與公安溝通，工作日的上午九點至十點派一名交警對該路段加強巡邏指揮，不要等到九點半后前去該路段查違停，一貼了之。

季漢江委員：

您好！你提出的關(guān)于《關(guān)于加強區(qū)政務(wù)中心周邊停車管理的建議》的提案收悉，現(xiàn)答復(fù)如下：

首先感謝你對我們交通管理工作的關(guān)心和支持以及提出的寶貴意見和建議。

為了方便廣大市民辦理行政審批事項，區(qū)政府將相關(guān)職能部門的審批權(quán)項基本上集中在政務(wù)中心辦理。由于辦理事權(quán)的相對集中，導(dǎo)致工作人員增多，申請辦理人員呈潮汐現(xiàn)象。隨著城鄉(xiāng)居民生活水平的提高，機動車尤其汽車呈快速增長態(tài)勢，而政務(wù)中心原有的停車設(shè)施滿足不了停車需求，導(dǎo)致一位難求，由此演變車輛亂停亂放；加之出行需求量大，非法營運的電瓶三輪車、出租車隨意停放等客。

區(qū)政府在籌建文博中心時就考慮到該地塊的社會服務(wù)功能，所以專門增設(shè)了地下停車場，目前現(xiàn)有停車位626個，共分六個區(qū)，其中C區(qū)、D區(qū)（200個泊位）對外開放，根據(jù)停車需求情況，有時B區(qū)也對外開放；在進行地面路網(wǎng)規(guī)劃時，充分考慮到交通方便、快捷的前提下，在其西側(cè)盡量增設(shè)了地面停車場，現(xiàn)有停車泊位130個，其中3個大巴車位；同時在信訪局門前周邊施劃了40個停車位，南邊的朝霞路施劃了63個停車位。

目前區(qū)政務(wù)中心周邊的停車泊位有839個，我們經(jīng)過測算，如果停車位全部利用起來，基本能滿足停車需求。當前，部分前往政務(wù)中心辦事人員認為前來辦事只是一會，將車輛停放地下，上下比較麻煩，為圖方便而將車隨意停放文博路上。我們曾多次到地下停車場進行察看，離地下停車場出入口較遠的停車區(qū)塊空余泊位還是較多的。

接到你的提案后，我們聯(lián)動行政審批局、城管局等部門人員現(xiàn)場察看、會商，擬定采取如下措施：

1、實行車輛二維碼管理。雖然我們公安交管部門與區(qū)事務(wù)管理局協(xié)調(diào)，要求進駐區(qū)政務(wù)中心各窗口單位工作人員車輛全部進入地下停車場，將有限的地面停車資源讓給辦事人員，但仍有少數(shù)同志怕麻煩，將車輛停在地面，占用了地面停車位，建議行政審批局對政務(wù)中心上班的工作人員用車全部貼上二維碼，以便于識別、管理。

2、實行停車誘導(dǎo)管理。建議區(qū)機關(guān)事務(wù)管理局充分利用數(shù)字智能管理交通成果，在政務(wù)中心北面、西側(cè)進出口設(shè)置停車誘導(dǎo)屏，結(jié)合當前開展的停車收費管理，在屏幕上顯示地下停車場以及周邊通海路、朝霞路空余泊位數(shù)，便于前來辦事人員正確選擇停車方向。

3、開放社會停車資源。政務(wù)中心東面的老體育館平時空閑，地面停車泊位較多，建議由機關(guān)事務(wù)管理局出面協(xié)調(diào)，能否在平時向社會開放。此外，與政務(wù)中心僅一河之隔的通海南路平時由于實行停車收費，停車泊位利用率低，建議政府暫緩實行停車收費政策，只須在政務(wù)中心北門，增設(shè)停車指引牌，就可大大緩解停車矛盾。

4、增設(shè)違停抓拍系統(tǒng)。由于目前警力資源緊張，決定在為民辦實事工程項目里面擠占部分資金，在碧華路政務(wù)中心周邊增設(shè)電子警察，對違停車輛實行全天候管理。在監(jiān)控設(shè)施未到位前，對政務(wù)中心周邊道路加強動態(tài)監(jiān)管力度。

5、施劃部分停車泊位。由于政務(wù)中心北面的非機動車停車場空間有限，滿足不了前來辦事人員的停車需求，城管部門決定在北門出入口東西兩側(cè)的人行道板上施劃非機動車停車泊位，引導(dǎo)車輛科學停放，緩解供需矛盾。

此復(fù)，如有不當之處，敬請批評指正。