題 目：電動汽車和軌道交通用牽引電機(jī)發(fā)展現(xiàn)狀和挑戰(zhàn)
主講人：李益豐 教授級高級工程師
時間：2016年5月6日（星期五）下午3:10
地點(diǎn)：中層干部會議室
【主講人簡介】：
李益豐，教授級高級工程師，國務(wù)院特殊津貼獲得者，中國中車株洲電力機(jī)車研究所首席技術(shù)專家，南車技術(shù)專家，株洲市核心專家，南車新一屆技術(shù)專家委員會成員，央企電動汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟專家和標(biāo)準(zhǔn)化委員會專家。1987年畢業(yè)于湖南大學(xué)，獲學(xué)士學(xué)位，1990年畢業(yè)于西安交通大學(xué)電機(jī)專業(yè)，獲碩士學(xué)位。1990年加入株洲電力機(jī)車研究所后，一直從事軌道交通、電動汽車牽引電機(jī)和特種電機(jī)的研發(fā)工作。工作期間主持國家863項目3項，主持863項目子項目5項，獲鐵道部科技進(jìn)步一等獎一項，獲國家專利30余件，發(fā)表論文10余篇。參與三項IEC 標(biāo)準(zhǔn)起草工作，作為主起草人編制國家標(biāo)準(zhǔn)5件，參與10余件國家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的編制工作。
主持了地鐵車輛用JD155A永磁同步牽引電機(jī)及高速動車用JD188型永磁同步牽引電動機(jī)的研發(fā)工作，成功應(yīng)用于長沙地鐵1號線，成為國內(nèi)首個將永磁同步電機(jī)在整列地鐵車輛中投入裝車的應(yīng)用實例，使中國的高鐵電機(jī)及控制技術(shù)擠身于世界先進(jìn)行列。
歡迎廣大師生參加！
科技處
電氣信息學(xué)院
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組及控制湖南省重點(diǎn)實驗室
2016年5月4日
